1. Gaadhigu wuxuu qaataa madaxa gaadhi dalxiis, qalab FRP oo xoog badan, qaabayn guud, khadad siman, oo leh xoog wanaagsan iyo iska caabin daxalka, muuqaal cusub oo qurux badan.
2. Nidaamka xakamaynta socodka gaadiidka wuxuu qaataa tiknoolajiyada PWM ee xawaaraha sare leh. Iyada oo si aamusnaan ah u shaqeyneysa, waxay leedahay shaqooyin badbaado sida dib u dhac bilow ah, hoos u dhac inta lagu jiro gadaal, faragelinta ka hortagga elektromagnetic-ka, ka hortagga xawaaraha, iwm. Iyada oo la adeegsanayo dardar-geliyeyaasha iska caabbinta, heerka cilladdiisa waa hooseeyaa cimrigeedana waa dheer yahay.
3. Chassis-ku wuxuu qaataa tiknoolajiyada chassis-ka baabuurta, hore iyo gadaalna waxay qaataan qaab-dhismeed axle oo isku dhafan. Iyada oo leh awood rarid sare leh iyo biriigyada haydarooliga ee hore iyo gadaal, waxay leedahay xasillooni iyo badbaado wanaagsan.
4. Dabaqa jirridda waxaa laga sameeyay saxan bir ah oo aan simbiriirixanayn si looga hortago in qashin-qubka uu simbiriirixo inta la rarayo iyo inta la wareejinayo.
5. Saxanka dabada ee haydarooliga waxaa maamula afar dhululubo si loo ogaado falalka saxanka dabada oo kor u kaca, dhaca, furitaanka albaabka iyo xidhitaanka, iwm.
6. Waxa ku qalabaysan nidaamka isteerinka korontada ee EPS iyo nidaamka isteerinka korontada ee biriiga faakuumka, si shaqadeedu u noqoto mid fudud oo dabacsan.
7. Taayirada waxaa laga sameeyay taayiro faakiyuum ah oo 8-lakab leh oo radial ah oo culayskoodu sarreeyo, kuwaas oo u adkaysta xirashada waxayna leeyihiin cimri dheer oo adeeg ah.
